Замена ремня ГРМ на Рено Дастер 1.6 фотоотчет

Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

Замена ремня ГРМ на Рено Дастер 1.6 фотоотчет



ВИДЕО: ТО 110000 км. ГРМ, помпа и многое другое…



Даже если ваш автомобиль просто стоит, то менять ремень нужно обязательно. Поэтому не стоит игнорировать данное правило, ведь при обрыве ремня Renault Duster клапана гнет в обязательном порядке!

Процесс замены ремня ГРМ на Дастер 1. Кстати, на новом Рено Дастер с двигателем 1. Но об этом поговорим как нибудь в другой.

Замена ремня грм на рено дастер своими руками

А пока к замене ремня газораспределительного механизма. Перед началом работы вы должны понимать, что у данного мотора нет установочных меток на шкивах распределительных валов, поэтому внимательно читаем данную статью, что бы после неправильной сборки не загнуть клапана. Для начала внимательно рассмотрим схему ГРМ Дастера на следующем фото.

Собственно кроме натяжного и обводного паразитного роликов в процессе участвует и шкив водяного насоса помпы. Поэтому при замене ремня обязательно исследуйте помпу на подтеки, чрезмерный люфт. В случае нехороших признаков и подозрений вместе с ремнем ГРМ меняйте еще и помпу Дастер.

Прежде чем приступать к замене ремня и снятию крышек придется снять опору двигателя. Для этого между поддоном картера двигателя и подрамником вставляем деревянный брусок так, чтобы правая опора силового агрегата перестала удерживать вес агрегата. Для этого широкой монтажной лопаткой немного приподнимаем двигатель и всовываем деревяху, как на фото.

Вынимаем из держателей, расположенных на кронштейне опоры двигателя Рено Дастер, трубки подвода топлива к рампе и подвода паров топлива к ресиверу. Вынимаем держатель жгута проводов из отверстия кронштейна опоры. Тем же инструментом отворачиваем три болта крепления опоры к кузову. Снимаем правую опору силового агрегата. Теперь надо добраться до ремня. Снимаем верхнюю крышку привода ГРМ. Оценить натяжение ремня можно по Замена ремня ГРМ на Рено Дастер 1.6 фотоотчет указателей автоматического натяжного устройства ремня.

При нормальном натяжении ремня подвижный указатель должен совпадать с выемкой неподвижного указателя натяжного устройства для наглядности показано при снятой нижней крышке привода ГРМ. Указатель на фото мы обозначили красной стрелкой. В обоих случаях следует отрегулировать натяжение ремня.

Замена ремня ГРМ на Рено Дастер 1.6 фотоотчет

Это пригодится вам и при установке нового ремня. Для регулировки натяжения ремня в нижней крышке привода ГРМ выполнен лючок, закрытый крышкой для наглядности показано на снятой крышке. Потянув вверх, снимаем крышку лючка.

Удерживая ролик в нужном положении, затягиваем гайку крепления натяжного устройства. Провернув коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, снова проверяем натяжение ремня и при необходимости повторяем регулировку. Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности. При отворачивании болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов необходимо заблокировать коленчатый вал от проворачивания.

Для этого помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Если при этом отвернуть болт крепления шкива не удается из-за проворачивания коленчатого вала, то вал необходимо застопорить.

Чтобы получить доступ к зубчатому венцу маховика, следует демонтировать датчик положения коленчатого вала.

ВИДЕО: Замена Ремня ГРМ на Renault Duster

Вставляем через окно в картере сцепления монтажную лопатку между зубьями венца маховика, предназначенными для пуска двигателя стартером. Не повредите поверхность зубьев, необходимых для работы датчика положения коленчатого вала они значительно крупнее. Вынимаем болт с шайбой. Снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов. При затруднении в снятии шкива равномерно поддеваем его с разных сторон монтажной лопаткой.

Снимаем верхнюю и нижнюю крышки привода ГРМ. Снимаем нижнюю крышку. Чтобы не нарушить фазы газораспределения, перед снятием ремня привода ГРМ необходимо установить коленчатый и распределительные валы в положение ВМТ верхней мертвой точки такта сжатия 1-го цилиндра. Для проворачивания коленчатого вала вворачиваем на место болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, установив между шайбой болта и торцом вала проставку втулку или набор шайб.

Теперь нам необходимо заблокировать от проворачивания коленвал и распредвалы. Для блокировки распредвалов необходимо снять пластиковые заглушки в левом торце головки блока цилиндров. Для чего снимаем резонатор воздушного тракта. Пластиковые заглушки можно просто проткнуть отверткой, правда потом придется поставить туда новые заглушки. После снятия заглушек выясняется, что концы распредвалов имеют прорези.

2278-6-05-07

На фото мы их пометим красными стрелками. Эти прорези и помогут нам блокировать распредвалы от проворачивания. Размеры пластины на нашем фото далее. Теперь нам надо заблокировать от проворачивания коленвал двигателя Рено Дастер 1.

Когда менять ремень ГРМ на Рено Дастер 2.0

Для этого в блоке цилиндров есть специальное технологическое отверстие. На фото мы его пометили красной стрелкой. Теперь нам надо ввернуть туда подходящий болт и заблокировать коленвал в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров. Специальный болт должен упереться в отфрезерованную площадку на щеке коленчатого вала. Болт должен иметь размер резьбы М10, с длиной резьбовой части 75 мм. Нужно подобрать что то подходящие, смотрим на фото далее.

Смотрите также: Стоимость ремня ГРМ и роликов для Рено Сценик

Таким образом с помощью данного болта мы блокируем коленвал. Как это происходит можно рассмотреть на фото со снятым поддоном. Теперь смело снимаем старый ремень и устанавливаем новый ремень ГРМ. Вместе с ремнем откручиваем натяжной и обводной ролик.

2271-6-1-11-06

Для того, что бы открутить обводной ролик понадобится Torx T При установке нового ремня привода ГРМ, на котором нанесены стрелки, ориентируем его так, чтобы стрелки совпали с направлением движения ремня по часовой стрелке. Всего у ремня должно быть ровно зубец ширина ремня — 25,4 мм. Устанавливаем ремень на зубчатые шкивы коленчатого вала, насоса охлаждающей жидкости и шкивы распределительных валов.

Затем одновременно надеваем ремень на ролик натяжного устройства и устанавливаем устройство на шпильку корпуса насоса охлаждающей жидкости. При установке натяжного устройства вставляем отогнутый конец кронштейна в углубление корпуса насоса охлаждающей жидкости.

Renault Duster: проверка состояния и замена ремня привода ГРМ

Выворачиваем установочный палец из отверстия в блоке цилиндров. Вынимаем пластину из пазов распредвалов. Регулировку ремня проводим по методу описанному выше.

Рекомендуем: Через сколько тысяч км менять масло в редукторе Дастер

Собираем все в обратной последовательности. Авторемонт, замена своими силами. Если подвижный указатель смещен относительно неподвижного: Для замены ремня привода ГРМ снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов. Снимаем датчик. На шкивах коленчатого и распределительных валов нет специальных установочных меток.

Всего у ремня должно быть ровно зубец ширина ремня — 25,4 мм Устанавливаем ремень на зубчатые шкивы коленчатого вала, насоса охлаждающей жидкости и шкивы распределительных валов. Ремонт и обслуживание двигателя Метки: Поиск по сайту.

Свежие статьи. Основные неисправности стартера легкового авто: Когда то для запуска двига Самые популярные шинные бренды в мире: Выбор резины для современн Porsche Cayenne Coupe — новый кузов от немецкого автопроизводителя: В Порше решили превратить Самое читаемое.

Устройство отопителя печки ВАЗзамена радиатора видео: Печка ВАЗ пожалуй самый проблем Полный привод Рено Дастер 4х4, схема работы, фото редуктора с муфтой в разрезе: Как работает привод Рено Дастер, как Датчики инжекторного двигателя ВАЗ Датчики инжектора ВАЗ являются Двигатель ВАЗ инжектор 8 клапан Устройство подвески Рено Логан Renault Sandero: Подвеска Renault Logan Рено Сандеро Обсуждаемый ремонт. Регламентная замена ремня газораспределительного механиз

Замена ремня ГРМ на Рено Дастер 1.6 фотоотчет



ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock




Книги по ремонту автомобилей в электронном виде