Замена ремня ГРМ на Киа Рио 1.4 2009 года

Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

Замена ремня ГРМ на Киа Рио 1.4 2009 года



ВИДЕО: Kia Rio 1,4 Киа Рио 2010 года Замена ремня ГРМ и роликов



Долго размышлял, когда же все таки менять ремень ГРМ. В дилерском центре говорят на 90 км, а на сайтах многие пишут про замену на тыс. Опыт замены немного есть, посмотрел литературу, подумал и решил менять.

Кому нужен процесс замены, лучше посмотреть в мануале, а так могу немного описать; Снимаем правое колесо.

Замена ремня ГРМ на Киа Рио 1.4 2009 года

Снимаем брызговик, ремни генератора и кондея, откручиваем шкив коленвала, это пожалуй самая трудная операция. Снимаем крышки, верхнею и нижнею, поддомкрачиваем двигатель, снимаем верхнею опору, Выставляем поршень первого цилиндра в ВМТ, выставляем все по меткам и откручиваем натяжной ролик. Снимаем ремень, смотрим его состояние, ставим новый ролик и натягиваем новый ремень.

У меня ремень был в отличном состоянии. После того как поставили новый ремень, натянули и закрутили ролик, обязательно надо провернуть двигатель несколько оборотов и потом совместить метки, чтоб они совпали так как при натяжке ремня они могли сбиться.

Собираем все обратно, я поменял ремень генератора, он был еще нормальный и ремень кондиционера, ему копец. Замена ременной передачи на Кио Рио — серьезная процедура, требующая внимательности и определенных знаний. Тем не менее, провести ее может любой автолюбитель, если, конечно, будет соблюдать инструкцию, изложенную в этой статье.

ГРМ управляет работой клапанов и координирует работу распределительных и коленчатых валов. В конце концов, именно это и приводит автомобиль в движение, поэтому процедура замены ремня очень важна, и проводить ее нужно тщательно и без нарушений инструкций. В некоторых марках автомобилей в качестве привода ГРМ используется цепь. Конечно, она несколько надежнее резинового ремня, хотя и у нее есть свои недостатки.

Мы же будет говорить именно о ремневой передаче. Скорее всего, так оно и есть на самом деле, но надо же учитывать езду в условиях российских дорог, погодные факторы.

Потом, сама манера вождения тоже может оказать влияние на срок службы ременной передачи.

Замена ремня грм киа рио

Очень важно проводить диагностические процедуры состояния как всего автомобиля, так и узла ГРМ. Проверять машину рекомендуется через 15 км. Если в процессе диагностических процедур будет замечено ослабление ремня, его обязательно нужно подтянуть, ведь ослабленный ремень, во-первых, будет сильнее изнашиваться в процессе эксплуатации, а во-вторых, он будет служить причиной некорректной работе двигателя. Через какое-то время ремень обязательно начнет дубеть, на нем могут образовываться трещины или выпуклости.

Это явные признаки плохого состояния ремня, а оно вполне может закончиться его обрывом. Последствия этого могут быть самыми серьезными. После обрыва клапаны обязательно встретятся с поршнями, что станет причиной загиба клапанов и поломки поршней. После этого автомобилю потребуется капитальный ремонт, а это уже дорогое удовольствие, как вы понимаете. Ремонтировать мотор вашего коня будут уже специалисты в специальных условиях.

Можно, конечно, сделать это и дома, есть такие умельцы, но неопытному водителю крайне рекомендуется отдать машину в ремонтную мастерскую. А вот произвести замену старого ремня на новый можно и своими силами. Для этого каких-то особенных знаний не потребуется. Обязательно соблюдайте все правила безопасности во время процедуры замены ремня. Автомобиль должен быть установлен на эстакаду или приподнят при помощи домкрата. Лучше сменить и натяжной ролик. Эта деталь также сильно изнашивается, а произойти это может еще тогда, когда ремень будет в порядке, но его опять придется снимать, чтобы демонтировать ролик.

Итак, начинаем процесс замены, соблюдая порядок действий. Прежде всего нужно обесточить аккумулятор, сняв с него минусовую клемму. Снимается ремень привода дополнительных конструкций. Отсоединяется генератор. Обязательно снимаются шкив и помпа коленвала, затем — верхний и нижний кожуха ГРМ.

Теперь нужно выставить коленвал так, чтобы метка на шкиве была совмещена с отметкой на блоке цилиндров. После правильной установки перемещать валы уже. Иногда ремень снимается не для его замены. В этом случае нужно обязательно отметить направление его движения.

Делается это потому, что во время эксплуатации зубцы притираются, и если будет задано движение в обратном направлении, это послужит причиной их преждевременного износа. Теперь демонтируем натяжной ролик, после чего будет достаточно легко снять ремень ГРМ.

Замена ремня ГРМ на Киа Рио 1.4 2009 года

Первым делом нужно установить на место натяжной ролик. Конечно, будет лучше, если вы предварительно купите новый, так как эта деталь также подлежит периодической замене. Закрепляем ролик. Заводим ремень за шкивы валов, затем за ролики.

Замена ремня ГРМ на Киа Рио 1.4 2009 года

Теперь натяжной ролик нужно ослабить, не открутить полностью, а именно ослабить. Таким образом будет задано оптимальное натяжение привода.

Замена ремня ГРМ на Киа Рио 1.4 2009 года

После этого закручиваем болт, крепящий ролик, до упора. Теперь необходимо убедиться в правильности расположения меток. Для этого 2 раза проворачиваем коленвал вправо. После этого начинаем осуществлять сборку в порядке, обратной разборке.

Подключаем аккумулятор. На этом замену ременного привода можно считать законченной. Производитель Кио Рио утверждает, что данная деталь может нормально работать вплоть до километров пробега. Но все же необходимо время от времени проводить диагностические процедуры, ведь ремень может износиться и раньше времени.

Замена ремня ГРМ на Киа Рио

Причиной этого может стать агрессивное вождение, особенность эксплуатации автомобиля в условиях российских дорог, погодные условия и прочее. Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.

Please consider supporting us by disabling your ad blocker. Любой автомобиль требует даже самого простого технического обслуживания, такого, как замена масла в двигателе, замена тормозных колодок и так далее.

Наступают и такие моменты, когда приходится менять ремень газораспределительного механизма. Сделать это проще всего на сервисном центре у специально обученного сотрудника, однако можно произвести даже такую, на первый взгляд, сложную операцию и самому.

Каждый завод-изготовитель для каждой конкретной модели устанавливает свой срок службы той или иной детали автомобиля. Не исключением становятся и различные приводные ремни, в том числе и ремень газораспределительного механизма грм.

После определенного пробега производится его замена.

Замена ремня ГРМ — бортжурнал KIA Rio 2009 года на DRIVE2

Для автомобиля киа рио этот пробег равен 60 км. Однако есть и такие случаи, когда ремень требуется менять даже, если он не успел отработать положенное время. Такими случаями являются следующие ситуации:. Надо сказать, что при таких повреждениях мотор никак не будет выдавать данный дефект.

Об этом можно узнать только путем осмотра данного узла. Если же повреждения серьезные, например, практически полный срез зубчика, или растяжение, то появятся характерные стуки в моторе. При разрыве — мотор заглохнет и уже не заведется. Надо сказать и то, что если замена вызвана попаданием масла на поверхность, то до начала работ течь необходимо устранить. Источником течи могут стать и сальники распределительных валов по той же самой причине.

Следующим действием необходимо снять корпус картера сцепления. Для этого необходимо вывернуть 5 болтов. Сделать это так же можно головкой соответствующего размера.

Теперь, когда все готово к снятию старого ремня, необходимо вывесить двигатель, либо поставить под него опоры, чтобы он не просел. Опоры надо располагать справа и спереди, так как сниматься будет именно правая моторная опора:. Точно такую же операцию необходимо произвести и в нижней части двигателя. Там тоже есть 4 болта и пластиковая защита, которая снимается движением вниз:.

Замена ремня ГРМ Киа Рио 2 1.4 16 клапанов

Итак, после таких нехитрых манипуляций, поршень станет в ВМТ. Дальше, нужно ослабить два болта. Если смотреть прямо на шестерню распределительного вала, то чуть выше около 2 см справа и слева от него можно увидеть эти болты.

Теперь берется отвертка и вставляется между кронштейном ролика натяжения и болтом тот, что слева от шестерни. Кронштейн ролика немного проворачивается в левую сторону, ослабляя тем самым натяжение ремня грм.

Дальше он просто снимается со шкива. По окончании этого этапа все действия нужно повторить в обратном порядке, то есть произвести сборку, используя новые запасные части. На свое место ставится новый ролик и пружина. Ролик крепится на два болта. Дальше одевается грм в такой последовательности: В соответствии с рекомендацией завода-изготовителя, на автомобиле Киа Рио замена ремня ГРМ проводится через 60 тысяч километров пробега или же через каждые четыре года эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше.

Одновременно с заменой ремня заменяйте его натяжной ролик, так как его ресурс снижен, и он, преждевременно выйдя из строя, повредит новый ремень. Снизу автомобиля, рядом с приемной выхлопной трубой, выверните пять болтов помечено белым и снимите нижнюю крышку картера сцепления.

Замена ремня ГРМ на Киа Рио 1.4 2009 года

Не выкрутите по ошибке рядом расположенные болты крепления картера двигателя красным.



ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock




Книги по ремонту автомобилей в электронном виде