УАЗ Патриот на шинах низкого давления м-трим от компании галагрин

Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

УАЗ Патриот на шинах низкого давления м-трим от компании галагрин



ВИДЕО: Белый Хантер на шинах Авторос



Общаясь с виноделами, узнал интересную вещь, что когда вино немного портится, его перегоняют, и получается хороший крепкий напиток, но если перегнать просто неиспорченное вино, получится прекрасный ароматный нектар!

Ульяновский автомобильный завод в последнее время радует изменениями своей продукции в лучшую сторону. Машины стали намного надежнее. Появилось много современных опций — навигация, зимний пакет, системы пассивной и активной безопасности, системы курсовой устойчивости.

Даже в стоковых версиях улучшилась управляемость автомобилей. Но самое главное, что осталось в этих автомобилях — это их классическая внедорожная компоновка. Машина рамная, передняя и задняя подвеска — зависимые, с цельными мостами, очень неплохие показатели по геометрической проходимости.

УАЗ Патриот на шинах низкого давления м-трим от компании галагрин

Эта компоновка позволяет вносить серьезные улучшения в конструкцию автомобиля. Есть в городе Саратове организация, которая давно известна по производству техники для силовых структур. Стала она выпускать интересные автомобили на базе УАЗ Патриот. Название у них — Ратибор. Стратегия автомобиля состоит в том, что уазовский кузов с силовым агрегатом сращивается с мостами от легендарного ГАЗ Шишигас раздаточной коробкой от негоже, причем, на рычажной подвеске со стойками.

«Двойная перегонка»

Колеса устанавливаются от БТР высотой 42 дюйма! Но автомобиль оказался не универсален.

Смотрите также: Какое масло залито в УАЗ Патриот с завода

На мягких грунтах он зарывается, тем более, что систему подкачки шин здесь, что называется, заглушили. Штатный насос гидроусилителя не справляется на малых скоростях — идет запаздывание реакции на руль. Кроме того, на таких «дубовых» колесах очень некомфортно передвигаться по трассе. Вот и обратился владелец такой техники в нашу компанию с задачей: Еще отдельно были поставлены специальные задачи.

Мы начали с выбора колес.

Смотреть видео Тест шин AVTOROS M TRIM по болоту (Новый Уренгой) на ruslar.online бесплатно

По техзаданию для максимальной проходимости надо использовать колеса пониженного давления. Это было не приемлемо в нашем варианте, — машина 3 или 4 раза в год должна была перемещаться с мест дислокации на приличные расстояния. Но появились в России производители шин низкого давления нового поколения. Это компания Авторос.

Для нашей машины нужны были покрышки размерностью Х Такие колеса X-TRIM, в сборе с диском и со сверловкой под ступицы Г, Авторос выпускает, но на Ратибор их никто не ставил — проблема в оригинальной подвеске, уж слишком близко к колесам находятся стойки. Выход нашли — изготовили оспециальные проставки. Колеса здесь больше БТРовских,- в дюймах их высота составляет 49 против 42!

Так же пришлось довырезать кузовные детали.

ВИДЕО: УАЗ который проедет везде. Лифт на 5 см и шины низкого давления

Клиент заказал задний силовой бампер, который пришлось кординально доработать с учетом больших колес и размещения задней лебедки. Отметим, что пневмоколеса максимально улучшают проходимость на давлении близком к 0.

Рекомендуем: Масло двухтактное для двигателя Patriot power active 2t

А без автоматической подкачки играть давлением в зависимости от грунтов в диапазоне от 0. Мы восстановили систему подкачки на мостах г и установили пневмолинию, позволяющую оперировать давлением, как всей системы, так и каждого колеса в отдельности.

Смотрите также: Видео ремонта переднего моста УАЗ 469 своими руками

От перегрева компрессоров предохраняют кулеры, встроенные в обшивку. На колесах установили краны запора и защиту вводов воздуха. Управляется система под верхней крышкой бокса между сидений надежными пневмо-тумблерами.

УАЗ Патриот на шинах низкого давления м-трим от компании галагрин

Манометры и управление компрессорами установлены на место штатного бортового компьютера. Конечно, он слабоват для такой комплектации, да и электроника пугает!

Это неубиваемый миллионник с шестирёнчатым приводом ГРМ и чугунной головой! Машина преобразилась. После установки двигателя во многих ситуациях можно двигаться без пониженной передачи, — на трассе на четвертой машина вытягивает с оборотов!

УАЗ Патриот на шинах низкого давления м-трим от компании галагрин

Перейдем к салону. Машина боевая, поэтому пол устелили для герметичности алюминием, чтобы удобно было мыть струей под давлением. Убрали штатный второй ряд и установили на его место два ряда: За второй печкой вмонтировали. С третьего ряда очень удобно вставать в огромный охотничий люк, крышку которого можно откинуть полностью и зафиксировать на багажнике от фирмы РИФ.

На самом же багажнике установили бокс оригинальной конструкции для хранения такелажа, и установили доп. В полу, рядом с салонной лебедкой, вырезали нишу и установили два аккумулятора параллельно, подключенные с помощью надежных силовых реле GRUNER, выдерживающих нагрузку ампер. Лебедки, установленные в бампера, развязали так же с помощью этих реле. Под передним бампером поставили съемную мощную силовую конструкцию, которая используется вне дорог общего пользования. Весь кузов проклеен шумо-теплоизоляцией.

Снаружи кузов покрыли не убиваемым полимером — полимочевиной, который может выдержать даже серьезные удары, а не только защитить от царапин.

Машина не плавает, но в зарослях и местах с бешеной пересечонкой она даст фору многим болотоходам! Впрочем, смотрите сами, ибо, как говориться: Информация Статьи И бездорожье победить, и душу насладить! Абакан — Москва Итоги, выводы, рекомендации Мужские игры Зуб на зуб 3 Зуб на зуб 2 хорошее продолжение Зуб на зуб Российский истребитель T50 на бездорожье Статьи из журналов. За второй печкой вмонтировали лебедку на силовой конструкции для затягивания груза в салон.



ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock




Книги по ремонту автомобилей в электронном виде