Ремень ГРМ Рено Симбол 1.4 цена 8 клапанов

Книги по ремонту автомобилей в электронном виде



ВИДЕО: Замена ГРМ Dacia Logan в домашних условиях.



Вообще-то из компактного хэтчбека класса супермини сложно сделать гармоничный седан. Зато во всем остальном автомобиль только выиграл от попыток его удешевить и подготовить к тяжелым условиям эксплуатации. Во-вторых, в машине присутствует минимум электроники и сложных технических решений.

В наших условиях несомненный плюс. Когда я впервые увидел его снизу, он был похож на маленький танк: мощные рычаги подвески, штатная стальная защита силового агрегата и тормозных трубок, внушительный дорожный просвет. В Западной Европе модель не продается, а из родной Турции машину едва ли кто повезет.

Ремень ГРМ Рено Симбол 1.4 цена 8 клапанов

Чаще всего на рынке попадаются 8-клапанные версии в простеньких комплектациях: усилитель руля, водительская подушка безопасности, передние электростеклоподъемники. Кондиционер, вторая подушка и ABS на них встречаются реже — обычно в 16-клапанных версиях.

Смотрите также: Салонный фильтр Рено Логан 1.6 8 клапанов замена

Кузов малыша оказался довольно крепким — двери не провисают, замки не разбалтываются. А коррозия пока не добралась даже до самых ранних экземпляров. Во внутреннем оборудовании характерных болячек тоже. На ранних экземплярах через трос капота попадала вода в иммобилайзер, из-за чего тот выходил из строя. А вот звуковой сигнал, что установлен за бампером, и плафон освещения номерного знака исправно принимают водно-соляные ванны и поныне.

Естественно, они тоже долго не живут. Кроме того, со временем переламываются провода центрального замка на месте выхода из салона в багажник. На дорестайлинговых машинах обогрев заднего стекла не имеет реле времени, из-за чего подгорают контакты кнопки, если забывать про включенный обогрев.

Но устранение всех этих неисправностей вас определенно не разорит.

Ремень ГРМ Renault Symbol — Запчасти

Главное — следить за сохранностью пластиковых грязезащитных Ремень ГРМ Рено Симбол 1.4 цена 8 клапанов в нижней части моторного отсека. Если они оторваны например, от контактов с твердым снегомчерез некоторое время отказывают генератор и муфта включения кондиционера.

При отсутствии фильтра быстро забивается испаритель кондиционера, а без сетки может быть поврежден камнями радиатор. Особенно он хорош на загородных трассах. Но благодаря коротким передачам в коробке везет достаточно хорошо и совершенно спокойно потребляет Аи-92. Оба мотора достаточно надежны.

Характерные неисправности у них есть — у каждого. Но они мелкие, и их не так. Что же касается трудоемкости и стоимости планового обслуживания, двигателям можно попенять лишь частой — через 60 000 км — заменой ремня ГРМ и его роликов.

При этом французы установили для дилеров фиксированные цены на замену ремней и роликов — надо сказать, вполне приемлемые. Дело в том, что смолистые отложения, что содержатся в бензине, оседают на направляющих втулках клапанов, и последние начинают перемещаться туго. Пока двигатель горячий, все нормально. Плановые ТО для обоих двигателей проводятся через 15 000 км, свечи зажигания служат в среднем столько же, а ремни — приводной и ГРМ оба вместе с роликами — предписано менять через 60 000 км.

Среди общих неполадок датчик давления гидроусилителя руля, Ремень ГРМ Рено Симбол 1.4 цена 8 клапанов со временем начинает потеть, а затем — течь. В этом случае его надо заменить. Также наверняка столкнетесь с обрывом троса газа, которого хватает на 30 000—60 000 км.

При замене ремня ГРМ проверьте состояние водяного насоса — он служит примерно столько же, сколько и ремень. А замену лучше проводить одновременно — так дешевле получится. Примечательно, что помпы, купленные как запчасти, не текут. Каждые 60 000 км рекомендуется проверять зазоры в клапанах, которые регулируются вручную. Но, как показывает практика, до 100 000 км зазоры не уходят. От вибраций разбиваются контакты датчиков температуры двигателя и положения коленвала.

В первом случае возможен перегрев, а во втором — затрудненный запуск. Контакты восстанавливаются простейшим обжимом. Категорически не рекомендуется менять ремень ГРМ этого мотора в кустарных условиях. Без определенных навыков правильно выставить фазы практически невозможно меток нет! На машинах 2003 года и моложе на каждом ТО следует контролировать состояние приводного ремня и шкива генератора. Дело в том, что эластичный демпфер шкива со временем разрушается и шкив съезжает в сторону.

Приводной ремень от этого начинает расслаиваться, и его лохмотья могут попасть под ремень ГРМ. Инжекторы нареканий не вызывают, водяной насос гораздо более долговечен, а клапаны с гидрокомпенсаторами регулировки не требуют.

Зато отказывают индивидуальные для каждого цилиндра катушки зажигания. Чтобы такое происходило реже, механики рекомендуют не злоупотреблять мойкой двигателя, а при замене свечей закладывать влагозащитную смазку между свечой и катушкой. Трансмиссия особых хлопот не доставляет. Масло в коробке залито на весь срок службы хотя при случае можно и поменятьа сцепление ходит в среднем 100 000—130 000 км.

Правда, трансмиссия обладает некоторыми особенностями. Со временем коробка передач начинает слегка бормотать на холостом ходу, а выжимной подшипник — поскрипывать при выжиме сцепления. Подобные звуки из коробки — не повод для беспокойства, а скрип подшипни-ка устраняется аэрозольной смазкой WD-40. Примерно к 60 000 км начинают потеть маслом механизм выбора передач и сальник левого колесного привода. На механизм можно не обращать внимания надо лишь периодически контролировать уровень масла в коробкеа вот сальник придется заменить, как только он начнет подтекать.

Дело в том, что наружные шарниры — несъемные. Если один из них захрустел, приходится менять привод в сборе. Учтите также, что при езде по бездорожью возможно налипание грязи или снега между защитой силового агрегата и механизмом выбора передач. Если переключения стали затруднительными, в первую очередь загляните под машину и очистите механизм.

Оно оказалось весьма крепким. Первые замены деталей в подвеске и рулевом управлении начинаются лишь к 100 000 км. А, например, рулевая рейка остается работоспособной даже на машинах после 150 000 км. Это — очень хороший результат. Единственная рекомендация механиков — не перегружать автомобиль, к чему весьма располагает огромный трюм багажника. Из-за этого лопаются пыльники задних амортизаторов они поставляются только в сборе с амортизаторамиа в некоторых случаях даже пружины.

С тормозами тоже проблем. Передние суппорты от грязи не клинят. Колесные датчики ABS безотказны, если не запускать люфт ступичных подшипников. Тормозные диски выдерживают минимум два комплекта колодок при условии, что установлены грязезащитные щитки. До 2002 года их почему-то не устанавливали, и диски с колодками изнашивались гораздо быстрее. Поэтому механики настоятельно рекомендуют установить щитки.

Ремень ГРМ Рено Симбол 1.4 цена 8 клапанов

В задних барабанных тормозах к моменту замены колодок могут потечь колесные цилиндры. Но их замена — дело пустяковое. Однако категоричных советов давать не будем.

Скидки и акции Дилеры, техцентры, магазины.

Материал по теме: Установка ремня генератора ГУР кондиционера на Рено Логан

Предлагаем дополнительную выгоду! Мощный размер. Новости Последние события в мире авто. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте!

Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины.

ВИДЕО: Замена ремня ГРМ Renault Logan 1.4

Фото Огромная фотогалерея всего, что движется. Владельцы Найдите единомышленников в своем городе. Обзоры Истории марок и моделей автомобилей. Ремонт Поломки, вопросы и советы по ремонту.

Рейтинги На основе опросов владельцев автомобилей. Тест-драйвы Renault Symbol Symbol4 дв. Кузов и салон: ничего серьезного Кузов малыша оказался довольно крепким — двери не провисают, замки не разбалтываются.

Двигатели в эксплуатации Плановые ТО для обоих двигателей проводятся через 15 000 км, свечи зажигания служат в среднем столько же, а ремни — приводной и ГРМ оба вместе с роликами — предписано менять через 60 000 км. Характеристики Symbol 1.



ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock




Книги по ремонту автомобилей в электронном виде