Приора какое масло залито с завода в ГУР

Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

Приора какое масло залито с завода в ГУР



ВИДЕО: Приора замена масла в гуре



Для начала необходимо поднять перед машины чтобы легче крутить колеса и тем самым выгонять старое масло из системы, я поднял 2-мя домкратами. Для откачивания масла из бачка купил шприц ку и соединил его с куском пластиковой трубки от омывателя, можно трубку от системы использовать или еще чего, кому как нравится.

Обязательно накрыл ремни, они не любят масло и сильно портятся, использовал обычную тряпку, но думаю лучше было бы использовать какой-нибудь пакет. Начинаем выкачивать масло в любую удобную емкость После того как масло в бачке закончилось, просим товарища крутить рулем делая полные обороты, и видим как в бачке снова появляется масло, снова начинаем его выкачивать. Эту процедуру с поворотом руля можно было опустить, но так как делал в первый раз, делал по инструкциям нашедших в интернете.

Далее я отсоединил шланг обратки, взял бутылку поменьше, вырезал в ней дырку и направил шланг в. Снова просим товарища крутить рулем, и видим как система выгоняет остатки масла. В итоге видим сколько масла было выкачано и какого оно цвета.

Рекомендуем: Замена датчика температуры охлаждающей жидкости на Лада Гранта

Соединяем шланг обратно к бачку, я сразу поменял хомут, так как старый перестал затягиваться. Стоит кажется 10 рублей. Заливаем новое масло почти до краев бачка. Я купил Febi за рублей, аналог Pentosin. Конечно же лучше Pentosin, но стоит оно более рублей и для первого раза в виде промывки системы вполне сойдет, так как для решения проблемы с гудением насоса ГУР-а и вибрацией при повороте руля необходимо заменить шланг обратки на шланг нового образца, а его я еще не нашел, то в будущем буду снова менять масло.

Как только масло налито в бачек, просим товарища снова вращать руль, масло начнет уходить в систему. Как только оно ушло, подливаем масло и просим товарища завести двигатель секунд нав этот момент наблюдаем как масло снова начнет уходить и подливаем его если это необходимо.

Глушим двигатель и снова вращаем рулем сделав полных оборотов и наблюдая как в бочке появляются пузыри воздуха выгоняемого из системы. Подливаем масло если необходимо до нужного уровня и наслаждаемся проделанной работой. Можно еще промыть бачек, так как фильтр там наверняка грязный, но это я сделаю в следующий.

Решил заменить масло в ГУРе. Потому что внешне жидкость имела темный цвет, и при морозе насос ГУРа сильно шумел. В купленной книге по ремонту приоры нет ни слова про ГУР. Пришлось в инете смотреть процедуру замены. Вкрутце распишу. И бачок ГУРа. Тут два варианта, белый и черный. Белый стоит рублей, черный Зачем его менять? Менять его не обязательно, в бачке есть фильтрующий элемент который можно промыть, но я решил пойти по легкому пути и заменить бачок.

Какое масло приора гур

В белом бачке фильтр не снимается. Я решил поставить черный бачок, что стояло пусть то и стоит. Сама процедура замены: Шланг большего диаметра опускаем вниз, для облегчения я снял защиту и опускаем его в емкость 1.

Материал по теме: Сколько масла в двигателе калины 1.4 16 клапанов

Шланг малого диаметра я тоже пустил в бутылку емкостью 0. Заменил один из хомутов. Доливаем жидкость. Вот собственно и все, доливаем до уровня ставим защиту, все масло сливаем в одну тару. У меня масло имело вот такой цвет. А это Pentosin который имеет светло-зеленый цвет жидкости. Думаю тысяч через 5 заменить. У каждой жидкости в автомобиле, есть свой срок службы, и жидкость гидроусилителя не исключение.

Однажды меняя потрескавшийся патрубок, идущий на насос ГУРа, увидел, что жидкость гидроусилителя черного цвета. Спустя полгода как стало по теплее решил заменить всю жидкость целиком. К тому же стал замечать, что руль стало тяжелее крутить.

Приора какое масло залито с завода в ГУР

На неровной дороге, если не держать руль руками, он мог достаточно сильно повернуться, хотя как читал с ГУРом такого быть не. Так как вся система очень грязная я решил остатками этого масла промыть всю систему, а потом залить хорошей жидкости.

В системе все равно остается немного жидкости, но пусть этой жидкостью будет дешевое, но чистое масло, чем черная отработанная жидкость. Первым делом выкачал шприцом все, что смог из бачка ГУРа, это необходимо, чтобы меньше вылилось жидкости в подкапотное пространство. Так же желательно закрыть ремень генератора тряпками. Уже при первом наполнении шприца удивил тот факт, что жидкость не просвечивала, даже если смотреть на солнце и по консистенции напоминала воду.

Далее я взял полуторалитровую бутылку и отрезал у неё горлышко, чтобы влезал патрубок обратки на фото помечен красной стрелкой.

Материал по теме: Какое масло залито в Хендай Ай Икс 35

Поместил бутылку под верхней гитарой, и засунул в неё обратку. В бачке дырку необходимо чем-то заткнуть, я для этого использовал пробку из-под шампанского, сточенную под конус. Залил дешевого масла и начал крутить рулем от конца до конца так как передние колеса стояли на льду и руль легко крутился, машину решил не домкратить. Периодически подливая жидкость, повторял данную операцию до тех пор пока всё промывочное масло не кончилось.

Когда из бачка ушло последнее масло, открутил патрубок подачи, и снял бачок ГУРа чтобы его промыть. Промывал бачок ацетоном, заливая его сначала в штуцер обратки, потом впуска и тряся как шейкер, смывал с фильтра и стенок бачка оставшуюся грязь.

После я установил бачёк обратно, подсоединил патрубок подачи и вновь заткнул штуцер обратки. Убедился, что все подсоединил и стал заливать жидкость, которую купил на постоянку. Жидкость купил — Zik синтетика 1л, стоит порядка р.

Если ничего не проливать одного литра хватит, даже ещё порядка мл останется. Далее все то же самое — крутим рулем и смотрим пока из обратки вместо промывочного пойдет основное масло. Как пошла, подсоединяем патрубок к бачку, затягиваем хомуты, доливаем жидкость в бачок до отметки максимум и запускаем двигатель. Пару раз крутим рулем, чтобы выгнать весь оставшийся воздух, доливаем жидкость и наслаждаемся результатом. Результатом, я более чем доволен. Не стоит ожидать какой-то фантастики, что рулевое управление будет как на новых иномарках.

Возможно, если в вашей машине никогда не меняли жидкость гидроусилителя, или оно уже прошло 50тыс. Проблему лучше предотвратить, чем потом решать её последствия.

Всем привет. Решил наконец то заменить жидкость ГУР. Так как точно не знал что у меня там залито решил залить универсальную жидкость, купил, но после того как почитал отзывы о ней, понес её обратно в магазин.

Процесс замены достаточно простой: Сливаем старую жидкость.

Приора какое масло залито с завода в ГУР

Я подставлял бутылку, чтобы не забрызгать ремень генератора. Поворачивал до тех пор, пока жидкость перестала идти.

Многие скажут что бачок не обязательно снимать, но я решил его снять, чтобы вылить максимальное количество жидкости из. Заливаем новую жидкость. Проделывал эту процедуру 3 раза. Жидкость осталась на месте. Руль стал крутиться намного легче, посторонних шумов не заметил, хотя у меня их и не.

Наша продукция Прайс лист. О компании. Что такое пластичные смазки.



ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock




Книги по ремонту автомобилей в электронном виде