Какое масло заливать в Пежо 408 120 л

Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

Какое масло заливать в Пежо 408 120 л



ВИДЕО: Замена масла в двигателе и фильтров Peugeot 408 1,6 Пежо 408 2012 года



Масло в бензиновых двигателях объединенная тема. Данная тема о бензиновых двигателях. С опытом и вопросами моторного масла в HDI — просьба перемещаться в тему дизельного раздела Дизельный двигатель промываем там.

Об уровне, индикации и расходе масла — переходим недалеко в этом же разделе С присадками полезными и не очень — в тему о присадках Собственно, что заливают на заводе в двигатель. А в двигателе л.

В сервисной книжке написано, что Peugeot рекомендует 0w Господа обладатели машин с данным мотором, скажите пожалуйста, как моторчик масло кушает или нет?

Тут мнения расходятся. На работе у одного коллеги пробегом кушает прилично в моем понимании 2 л на у другого. В инете нсть много отзывов, что масло уходит. Немного переживаю по этому поводу так как Считаю сто расход масла на нормальном моторе должен быть равен нулю: Проехал уже почти км, из них половина по трассе. Так вот: Честно говоря хотелось бы эту статью прочитать и понять аргументы автора и вот по какой причине Первая цифра 5 или 0 это низкотемпературная вязкость, играет роль при запуске двигателя зимой.

Масло вязкости 0 загустеет при более низкой температуре чем 5 тоесть его рекомендуют для северных регионов, а вот второе число 30 это вязкость на прогретом двигателе, а она у обоих масел одинакова. Фактически выбор масла будет зависит от температуры зимой. В завершение темы о качестве моторного масла хочется напомнить о том, что для двигателей с турбонаддувом применяются специальные сорта масел.

Их рецептура и характеристики отличаются от обычных с учетом более напряженных Какое масло заливать в Пежо 408 120 л работы по температуре и нагрузкам. Поэтому срок службы турбины можно ненамеренно сократить использованием качественного, но не предназначенного для таких целей масла. Говоря проще, применять их настоятельно не рекомендуется. Попытка найти автора стати не увенчалась успехом, видимо она является обобщённой компиляцией советов как хороших так и не очень с разных форумов.

Поиск по интернету, вскрыл кучу вполне объективной критики Вот например очень интересная фраза производители ТК негативно относятся к использованию в турбодвигателях так называемых энергосберегающих масел классов вязкости 0W- Вообще то энергосберегающие масла это w30 так как энергосберегаемость измеряется в нормальном режиме работы на прогретом двигателе, а не на прогреве зимой в на стоянке.

Как производители ТК не могут этого не знать мне не понятно: Ситроен кстати допускает использование масла с низкотемпературной вязкостью 0w в северных регионах на турбированных двигателях. Хотя не совсем понятно кому нужна турбина на севере Про умерших турбины на одном двигателе тоже доставило Это ж каким надо быть дауном, чтобы не понять, если дохнет вторая турбина подряд, ну наверно причина не в ней, честно говоря уже после первой турбины надо бы всё проверить, пусть специалисты движок смотрят, а не тупо турбину менять.

Вот хороший список статей про мало и не только, много мифов тоже разобрано, автор владелец сервиса BMW Кстати какой интервал замены масла указан в сервисной книжкеили как рекомендует производитель ? Насколько я понял — полусинтетика. Кто нибудь будет себе синтетику лить?

Ответы (4)

Как вообще ОД относятся к своему маслу? Просто я всю жизнь чистую синтетику лил. Хотя современные масла в большинстве своем минералка с синтетическими добавками.

Я почему пишу про синтетические технологии. Много изучал этот вопрос. Как оказалось это две большие разницы. В том числе и по цене. Обратите внимание на сайте тотал. Инео в характеристиках пишут — синтетическое масло. Изучал вопрос в ликви моли.

Как самостоятельно поменять масло в двигателе Peugeot

У них пишут по технологии гидрокрегиногового синтеза — как будто синтетика. Я предпочитаю не заморачиваться такими вопросами. Лью что доктор прописал — в нашем случае завод изготовительуж им то лучше знатьчто надо двигателю и предпочитаю верить заводуа не каким -то рекламным журналам. Подскажите пж.

ВИДЕО: Выбор моторного масла Пежо-408 гарантированного качества

Однако некоторые товарищи любят перестраховаться. Андрей, во всем мире кроме нашей необъятной родины, забыли что такое обкатка, для них если купил машину, значит на ней надо ездить, а мы как бывшие владельцы какого нибудь жигуленка получили железную закалку и душа не лежит на месте без обкатки автомобиля Нет конечно В современных двигателях обкатка — дань традициям скорее.

Откуда взялась обкатка — на ВАЗ допуски были огромные.

Какое масло заливать в Пежо 408 120 л

Соответственно мотор реально обтачивался внутри. Там Реально образовывались отложения и стружка. Детали становились ровнее. Заливалось обкаточное масло типа М10Г3 — точное название не помню.

Сколько масла и жидкостей заливать в Пежо

Которое было дико густым. И соответственно предотвращало масляное голодание. И еще стружка в таком масле не задирала циллиндры. Все эти кошмары — давно в прошлом.

Сейчас ,особенно в импортных моторах именитых производителей ,новый двигатель не должен вырабатывать стружку. Я на дизеле сразу поехал как на обычном моторе.

Какое масло заливать в Пежо 408 120 л

И крутил уже его и просто активно ездил. Но вот греть — немного в морозы всегда грею — ибо знаком с физикой: Питер, так то в мануале специально есть пунктик насчет обкатки первые км, я не думаю что его вписали по настоянию российского представительства пса. Масло меняй в км ,так как масло залито не обкаточное ,а для ежедневного использования, а обкатка на современных авто нужна для безопасности авто владельца,в этих х заложенна окончательная проверка всех узлов и агрегатов сборки. При плосковершинном хонинговании обкатка не требуется, при чем его внедрили ооочень.

Питер, так то в мануале специально есть пунктик насчет обкатки первые км, я не думаю что его вписали по настоянию российского представительства псаКак бы это ни бредово звучало — но скорее всего так и.

Правда причина ,скорее всего ,в другом. При нашей сборке вполне возможно выползание серьезных косяков именно в первые месяцы.

Моторное масло для Peugeot 408

И здесь есть лазейка для дилера и ПСА ,ответ будет простой — не соблюдали режим обкатки. По другому мой мозг не воспринимает. Неужели там что-то обтачивается. Тогда куда девается эта стружка и отложения? Почему тогда ТО не через как на Ладах а через 10 км? И еще — меня очень напрягло то ,что заявил дилер. Масло свое вы лить можете ,но мы сделаем запись в книжке и потом будут проблемы с гарантией.

Но позвольте. Какого х. Я хотел бы лить заведомо качественное масло. Но если ТОТАЛ — это посредственное масло ,а я хотел бы лить суперсовременное масло именно для дизелей. Я думаю в Европе такое бы не прошло. Там бы быстро штрафанули дилера на круглую сумму за навязывание услуг. Как бы это ни бредово звучало Действительно бредово звучит ваше высказывание.

Какое масло заливать в Пежо 408 120 л

Выискиваешь у ПСА лазейкихочешь залить какое-то супер-пупер современное масло и главное внимание — заведомо качественное. Получается у ПСА масла заведомо некачественные? Тебе трудно что-ли проехать км не напрягая автомобиль? Для кого тогда пишут на трансформаторных будках » не влезай — убьет!!!

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

Залив в двигатель какую-то хернюпрыгая по всем кочкам и ямамзагоняя тахометр в красную зонуон несется на всех парах к диллеру — требовать что-бы автомобиль починили по гарантии. Как-же это все по русски — искать виноватых там где сам облажался.

Ребзя, ну чё спорите Написано-сделай, Изобрети свой мотор-думай про стружки и отложения Европа-Росия,где обкатывать-где нет, открой сайт, скачай мануал на чужом языке, почитай Данные моторы стоят на всех пыжах, бмв, куперах, возможно на ситроенах тут я не в курсе моторы обкатаны годами, имеют много премий и я уверен что производитель знает намного лучше какое масло лить в данный двигатель! По крайней мере я еще не слышал чтоб попадался паленый тотал, в отличии от кастролов и мобилов.

Ну а если уважаемый Питер знает намного лучше производителя какое масло надо лить в движки, остается только позавидовать и попросить скорее связаться с пса и разработать новую программу и рекомендации по заливке масла в наши авто!

Питер, а при чем тут вообще «обкатка мотора» и мое сообщение? Вот именно подобная инициатива у сборщиков на заводе «а дай-ка я поставлю бракованную деталь, чего добру пропадать, один х. За собой следите, а потом сборщиков осуждайте. Если вы лучше знаете что нужно для мотора, то почему не работаете в конструкторском бюро?



ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock




Книги по ремонту автомобилей в электронном виде