Как заменить шкворни поворотного кулака на УАЗ Хантер

Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

Как заменить шкворни поворотного кулака на УАЗ Хантер



ВИДЕО: УАЗ 469 — Ремонт переднего моста — Часть 2



Обычно при износе шкворней возможны проблемы появления стука, что связано с появлением люфта между сопрягающимися деталями. Также люфт в шкворнях возможен при повреждениях, от сильных ударов или при неправильном подборе деталей во время ремонта.

Замена шкворней на УАЗ Патриот

Количество запасных частей приведено для ремонта шкворневых узлов на двух сторонах переднего моста машины. Расшплинтуйте с помощью отвертки и отверните гайку М14х1,5 крепления пальца тяги сошки к рычагу поворотного кулака ключом «на 22» и снимите тягу сошки.

Схема снятия тормозного механизма УАЗа с дисковыми тормозами Отверните болты крепления тормозных механизмов к корпусу поворотного кулака специальной головкой «на 19» и снимите.

Отворачиваем со шкворней ключом «на 8» пресс-масленки, если они. Отворачиваем гайку М16х1,5 с фланцем со шкворня головкой «на 24». На рычаге поворотного кулака, головкой «на 19» отворачиваем четыре гайки M12x1,25 крепления рычага поворотного кулака. Втулки могут прикипеть, поэтому необходимо нанести несколько ударов молотком по концу рычага поворотного кулака и затем снимаем.

Отворачиваем оставшиеся гайки М16х1,5 с фланцем головкой «на 24» и снимаем накладку с прокладкой. Наносим несколько резких ударов по шкворням, через медную проставку или медным молотком для снятия натяга между шкворнем и зажимной втулкой. Ключом или головкой «на 14» отворачиваем пять болтов М10х1×30 специальных крепления шаровой опоры к фланцу кожуха полуоси.

Снимаем упор ограничителя поворота. Постукивая молотком через деревянный брусок, разъединяем фланцы настолько, чтобы в разъём прошла монтажная лопатка.

Как заменить шкворни поворотного кулака на УАЗ Хантер

Монтажной лопаткой, стараясь не повредить картонную прокладку, отжимаем и окончательно разъединяем фланцы и снимаем поворотный кулак. Зажимаем в тисах слесарных поворотный кулак с полуосью за рычаг поперечной рулевой тяги.

Снятие обоймы манжеты поворотного кулака. Головкой «на 10» отворачиваем оставшиеся восемь болтов М6х12 крепления обоймы манжеты поворотного кулака и снимаем её. Далее снимаем войлочное кольцо кольцо СП и манжету поворотного кулака. Снятие шаровой опоры и ШРУС. Запомнив пометив — кернением или краской ориентацию шаровой опоры в поворотном кулаке, вынимаем её и снимаем с полуоси. Извлекаем из шаровой опоры старые вкладыши и манжеты полуоси манжета 32x с пружиной в сборе.

Очень часто при использовании некачественных шкворневых ключей повреждается резьба в корпусе поворотного кулака под зажимную втулку.

Как заменить шкворни поворотного кулака на УАЗ Хантер

В случае, если резьба повреждена, её необходимо поправить метчиком М36×2. Промываем все детали в керосине или дизельном топливе и осматриваем. На деталях недопустимы трещины, задиры и другие повреждения.

Манжета 32x с пружиной в сборе, 2 шт. Ориентация манжеты проводится по уплотнительной пружине — она должна стоять со стороны редуктора главной передачи то есть при установке пружина должна «глядеть» на Вас.

Общая характеристика УАЗ «Хантер»

Устанавливаем прокладку на торец шаровой опоры. В случаях когда присутствует незначительный износ или деформация опоры шкворня по внутренней полусфере, допускается использование композитных материалов для заполнения повреждённых участков. В этом случае необходимо произвести монтаж шкворней и вкладышей не дожидаясь полимеризации состава.

Устанавливаем новые вкладыши пластиковые или бронзовые в опоры шкворня на шаровой опоре и наносим на внутреннюю поверхность вкладышей смазку ШРУС-4М. Сборка поворотного кулака. Устанавливаем новые упорные шайбы шарнира поворотного кулака в шаровую опору и корпус поворотного кулака.

Перед сборкой на внутренние поверхности корпуса поворотного кулака и шаровой опоры наносим смазку Литол, около 0,5 кг. Низ шаровой опоры определяется очень просто: Ориентацию корпусов поворотных кулаков рекомендуем замечать при разборке, например, кернением или краской. Обращаем на это внимание, поскольку узел собирается в любых сочетаниях и можно легко ошибиться.

Коническую поверхность и резьбу зажимной втулки, трущиеся поверхности шкворня смажьте смазкой ШРУС-4М. Вставляем в резьбовые отверстия корпуса поворотного кулака шкворни и заворачиваем зажимные втулки до упора шкворней в опоры.

Если Вы установили шкворни с каналом под смазку, то для дальнейшей работы необходимо вывернуть из них пресс-маслёнки ключом «на 8». Корпус поворотного кулака центрируем относительно шаровой опоры с точностью до 0,2 мм от торцов наплывов корпуса поворотного кулака, с помощью шкворневого ключа с головкой «на 27». При последовательном наращивании крутящего момента зажимной втулки каждый раз через мягкую оправку наносите удар молотком вдоль оси шкворней с обеих сторон.

Необходимо обеспечить точность симметрии установки шаровой опоры 0,2 мм, относительно торцов наплывов корпуса поворотного кулака.

Измерения производить с помощью штангенциркуля. Данная центрация необходима для корректной работы уплотнений полуосей и снижения нагрузки на шарниры равных угловых скоростей. Усилие поворота регулируется отдельно — путём затягивания гаек шкворней.

Установка обоймы и манжеты поворотного кулака В полость между шаровой опорой и корпусом поворотного кулака набиваем Литол Устанавливаем войлочное кольцо кольцо СПкоторое необходимо предварительно пропитать машинным маслом.

Устанавливаем обойму манжеты поворотного кулака. При помощи головки «на 10» приворачиваем её на восемь болтов М6х Вкручиваем стопорный болт-упор с контргайкой, выставляем по штангенциркулю измеренную ранее высоту и фиксируем ключом «на 17» и ключом «на 12». Приворачиваем болт M10x1x16 ключом «на 14». Устанавливаем прокладку, накладку и наворачиваем гайку М16х1,5 с фланцем на шкворень.

Устанавливаем прокладку и рычаг поворотного кулака, Как заменить шкворни поворотного кулака на УАЗ Хантер разжимные и прикручиваем их на четыре гайки Ml2x1,25 с помощью головки «на 19» и накручиваем на шкворень гайку М16х1,5 с фланцем. На данном фото представлен вариант рычага поворотного кулака для автомобилей УАЗ и его модификаций Установка поворотного кулака с полуосью Приворачиваем поворотный кулак с полуосью к фланцу кожуха полуоси на пять специальных болтов M10x1x30на два из них предварительно одев ограничили поворота, ключом «на 14» до упора.

Как заменить шкворни поворотного кулака на УАЗ Хантер

Внимание, после пробега километров повторите затяжку указанных пяти специальных болтов M10x1x Регулировка шаровой опоры. Если этого не происходит, дотягивайте гайки М16х1,5 с фланцем с обеих сторон до достижения необходимого результата. Прикручиваем ключом «на 8» пресс-маслёнки если они предусмотрены конструкцией на шкворня. Прикручиваем крепления тормозных механизмов к корпусу поворотного кулака специальной головкой «на 19» на болты.

Как заменить шкворни поворотного кулака на УАЗ Хантер

Установите тягу рулевой трапеции приверните пальцы ключом «на 22» и зашплинтуйте гайку М14х1,5. Повторное использование старых шплинтов не рекомендуется. Установите тягу сошки к рычагу поворотного кулака приверните пальцы гайкой М14х1,5 ключом «на 22» и зашплинтуйте её. Установите колесо. Прежде чем начать движение на автомобиле после завершения ремонта нажмите несколько раз на педаль тормоза с целью поджатия колодок передних суппортов к тормозным дискам.

Выбор модификации шкворневого узла

Меню сайта «Автосекрет». Замена шкворней на УАЗ Патриот.

Как заменить шкворни поворотного кулака на УАЗ Хантер

Процесс замены шкворней на УАЗ Патриот Снятие тяги сошки Расшплинтуйте с помощью отвертки и отверните гайку М14х1,5 крепления пальца тяги сошки к рычагу поворотного кулака ключом «на 22» и снимите тягу сошки. Снятие крепления рычага поворотного кулака Отворачиваем гайку М16х1,5 с фланцем со шкворня головкой «на 24» На рычаге поворотного кулака, головкой «на 19» отворачиваем четыре гайки M12x1,25 крепления рычага поворотного кулака и вынимаем разжимные втулки.

Втулки могут прикипеть, поэтому необходимо нанести несколько ударов молотком по концу рычага поворотного кулака и затем снимаем его Снятие накладки с прокладкой Отворачиваем оставшиеся гайки М16х1,5 с фланцем головкой «на 24» и снимаем накладку с прокладкой.

Материал по теме: Перетекает масло из коробки в раздатку УАЗ 469

Снятие зажимной втулки Наносим несколько резких ударов по шкворням, через медную проставку или медным молотком для снятия натяга между шкворнем и зажимной втулкой. Шкворневым ключом и головкой «на 27» выворачиваем на несколько оборотов зажимную втулку. Снятие поворотного кулака Ключом или головкой «на 14» отворачиваем пять болтов М10х1×30 специальных крепления шаровой опоры к фланцу кожуха полуоси.

Ключом «на 17» ослабляем затяжку контргайки и ключом «на 12» отворачиваем болт-упор Снятие обоймы манжеты поворотного кулака Головкой «на 10» отворачиваем оставшиеся восемь болтов М6х12 крепления обоймы манжеты поворотного кулака и снимаем её Далее снимаем войлочное кольцо кольцо СП и манжету поворотного кулака Снятие шаровой опоры и ШРУС Шкворневым ключом с головкой «на 27» выворачиваем зажимные втулки и вынимаем шкворня Запомнив пометив — кернением или краской ориентацию шаровой опоры в поворотном кулаке, вынимаем её и снимаем с полуоси Из поворотного кулака вынимаем полуось с шарниром равных угловых скоростей Снятие вкладышей и манжет полуоси Извлекаем из шаровой опоры старые вкладыши и манжеты полуоси манжета 32x с пружиной в сборе.

В случае, если резьба повреждена, её необходимо поправить метчиком М36×2 Дефектовка деталей Промываем все детали в керосине или дизельном топливе и осматриваем. На деталях недопустимы трещины, задиры и другие повреждения Устанавка новых вкладышей Манжета 32x с пружиной в сборе, 2 шт. Сборка поворотного кулака Устанавливаем новые упорные шайбы шарнира поворотного кулака в шаровую опору и корпус поворотного кулака. Установка шаровой опоры Надеваем на полуось шаровую опору, при этом следим за правильностью её ориентации.

Смазка шкворней Коническую поверхность и резьбу зажимной втулки, трущиеся поверхности шкворня смажьте смазкой ШРУС-4М Затяжка зажимных втулок Вставляем в резьбовые отверстия корпуса поворотного кулака шкворни и заворачиваем зажимные втулки до упора шкворней в опоры. Затем устанавливаем манжету поворотного кулака. Установка тормозных механизмов Установка тяг рулевой трапеции Установите тягу рулевой трапеции приверните пальцы ключом «на 22» и зашплинтуйте гайку М14х1,5.

Добавить комментарий.



ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock




Книги по ремонту автомобилей в электронном виде