Как снять клеммы с аккумулятора на Ладе Гранте

Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

Как снять клеммы с аккумулятора на Ладе Гранте



ВИДЕО: Как снять аккумулятор с автомобиля.



Если отсоединить аккумулятор. Уезжаю на пару дней, командировка, машины будет стоять на стоянки, хочу отсоединить аккумулятор. Вот думая ни какими последствия не грозят, не придется заново иммобилайзер настраивать, будет ли родная сигнализация работать? Человек, из-за пары дней отсоединять батарею — ни к чему. Я на 2 недели оставлял под сигналкой — и нормально.

Рекомендуем: Замена ремня ГРМ на Гранте 8 клапанной цена работы

Ренат, точно так, только у меня чуть больше двух недель стояла на родной сигналке и на дополнительной, с аккумуляторной батареей все нормально.

Я машиной по выходным пользуюсь только и то не всегда, отсоединяю клеммы от аккумулятора постоянно уже так полгодаи проблем. Говорят могут быть проблемы с «мозгами» если часто отсоединять АКБ. Присоветуйте кто что знает по этому поводу.

Ну мозоли на руках могут быть, а чтоб с мозгами что случилось А зачем часто отключать? Это совет электрика.

У меня стояла 3 дня АКБ пришла амба разряжена, вот думаю что делать. А какие проблемы могутдома и на работе много всякой электроники их отключаешь и включаешь проблем нет ,тут тоже самое что может быть?

С бытовой всё понятно, а вот тут возникают вопросы. Главное не сдергивать клемму при включеном зажигании, а так хоть на год оставь, что в иммо, что в ЭБУ энергонезависимая память.

Как снять клеммы с аккумулятора на Ладе Гранте

Не чего не. В практике своей деятельности ежедневно оключаю ЭБУ. Купил, подключил и поехал. Главное не сдергивать клемму при включеном зажигании вот тогда и могут мозги повредится. И тут не чего не. Но я бы не проверял: Ну, часы «уйдут», слетят адаптивные настройки ЭБУ километров через он их запишет по новой а так ничего не будет, по моему.

А вообще, часто отключать-подключать АКБ не есть гут. Где то Как снять клеммы с аккумулятора на Ладе Гранте что бы ключ вообще не торчал в замке,почему х Вообще машина должна держать по правилу 3 месяца. На прошлой каждые выходные скидывал клемму, уже начал думать про размыкатель масс, но пришло время и продал. Самое главное чтобы ключь в замке не торчал при подсоединении АКб, а то будешь выполнять шаманский танец с бубном около машины со словами «сизам откройся».

Ведь электроника может взять и закрыть замки А вообще все самое ценное записано на энергонезависимую память. При подключении массы включи и выключи зажигание и после этого заводи, это необходимо для опроса датчиков и подстройки по. Отключение АКб на работающем двигателе чревато выходом из строя реле-регулятора на генераторе, а также повышением напряжения в борт.

Точно там и видел: Ребята, подскажите что за хрень: Снимаешь клемы с аккума, одеваешь клемы обратно, садишься за руль, поворачиваешь ключ то есть включаешь зажигание, не заводя авто под торпедой, где-то по середине, как бы в глубине, издается непонятный звук, похож за звук электро. Это так и должно происходить?? Вот этот звук скорей всего ты слышишь.

Предположу что это звук от моторедуктора заслонки печки, обычно такой звук когда при выключенном зажигании, регулировки печки трогаешь, а потом при включении зажигания, моторедуктор передвигает заслонку, в соответсвии с регулировкой. Интересно, кто-нибудь что то подобное на своем авто слышит при одевании клемы и включении зажигания??

Так и хочется на улице к кому-нибудь подойти кто на приоре и попросить продемонстрировать Я не слышу. Попробуй поставить на самый холод печку, и проделать эту процедуру со скидыванием клемм, если не будет шуметь то скорей всего жужжит датчик температуры.

Ну вот, успокоил!!! Я вчера решил поэкперементировать: Затем просто выключаю зажигание, поворачиваю регулятор заслонки печки в любое друго положениевключаю зажигание — звук аналогичный.

Так что это просто привод заслонки гудит!!! Давайте оживим тему. Есть вопрос: У меня раньше на всех карбюраторных машинах стояд выключатель массы.

Как снять клеммы с аккумулятора на Ладе Гранте

Когда я ставил машину в гараж, то нажимал на кнопку и минус АКБ отсоединялся от массы. Утром нажимал и АКБ подключалась. Очень удобно: При мойке двигателя удобно: Так вот вопрос: Если такой переключатель поставить между минусом АКБ и аркой и пользоваться им каждый день, это вредно для мозгов Приоры?

И какие другие неприятности могут вылезти? Это конечно все грубо на пальцах. А так даже просто постоянно часы и магнитолу выставлять устанешь каждый день. У меня раньше на всех карбюраторных машинах стояд выключатель массы На карбюраторных самые сложные электронные приборы — приборная панель и магнитола. Потому — пофиг. При длительном хранении авто как раз и рекомендуется снимать аккум. У наших в норме ток утечки, как тут где-то писали, в пределах 0. Если в проводке есть повреждение, могущее привести к возгоранию, то почему вы думаете, что в вашем присутствии машина НЕ загорится?

Если «КоЗа» хорошая, то сама себя проявит Вторая причина установки выключателя массы была в противоугонности. Делали ее секретной и пр. Тоже нету смысла на наших. От стеклобития и колесооткручения ни одна сига не поможет, как и выключатель массы.

Снятие аккумулятора

А геморроиться или нет — каждый сам решает Это ж придется каждое утро выставлять часы на торпеде, часы на БК, програмировать радио, к тому же обнуляются все данные БК. Несколько раз по необходимости снимал АКБ — последующие танцы не очень понравились, а если так каждый день Ну чтобы этого геморроя не было, допустим снимаешь аккумулятор для зарядки, то воспользуйся др.

Я использую аккумулятор от UPS. Ток потребления маленький и его емкости вполне хватает на это время. Бензином, только расплачиваетесь и всё в смысле, его повышенным расходом.: При работе с электрикой обязательно, если КЗ не хочешь получить.

Популярные темы

Дома в розетку не полезешь пока не выключишь щиток, а лампочки можно менять и. Все нормально. АКБ отсоединяется когда есть риск короткого замыкания при проведении работ и чтобы не дергать электроприборы по нескольку раз перепадами напряжения. Вариантов много все не оговоришь. При работах, связанных с электропроводкой подключенным к ней устройствамв.

Рекомендуем: Какое масло лучше заливать в двигатель Калина 8 клапанов

Как Вы будете поступать — решать только Вам. Для примера: Мою я как-то на своей ДУ. На наших машинах да и на других тоже при замене снятии на зарядку АКБ ни каких дополнительных действий, танцев с бубном, не. Достаточно выкл. А на указанной Ауди тот перец, возможно, АКБ отключал при включенном зажигании Машина у каждого своя и проводить эксперименты во время ремонта обслуживания может каждый, только ведь и последствия «нехорошие» могут.

Что-то пошли не в тему. Попробую в тему: Мороз под 30, сел АКБ. Время зарядки 15 часов на малом току. Ставлю на место-«пуск на старт»! В смысле крутит так что можно на одном АКБ кататься, но не заводится!?

Ищу информацию. В смысле как и в пред. Грешу на иммобилайзер!

Как снять клеммы с аккумулятора на Ладе Гранте

Стоит ещё доп сига «Ягуар» на момент проб и ошибок была отключена аварийно по инструкции за пару дней до происходящего по причине отказа снимать с охраны мою «ласточку»!!!!



ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock




Книги по ремонту автомобилей в электронном виде