Что нужно для замены ремня ГРМ на мазде 626

Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

Что нужно для замены ремня ГРМ на мазде 626



ВИДЕО: Ремень ГРМ. Ресурс, когда менять. Просто о сложном



1 1 2 Последняя 1 по 20 из …. По весне спрашивал, во сколько мне это обойдется в Йокогама-сервисе тогда же, когда отдавал им с насосом ГУРа машину. Насчитали мне вместе с запчастями ремень ГРМ, сальники 3 шт, ролики — 2 шт, и работа без малого 10 т.

Замена ремня ГРМ и помпы Mazda

Забегая вперед скажу, что мне вся замена обошлась в ремешок SUN рну и герметик я прикупил за р, хотя его-то понадобилось вообще чуть да маленько. Сальники родные — не текут, все сухо, ролики тоже не шумат. Менять не. Ну и работы — часа нане спеша, да без опыта на этом двигателе.

Регламент замены

Ну-у-у, там немного попроще. Но в целом — тоже. Самым легким в этой процедуре оказалось отворачивание болта шкива, самым сложным — правильно натянуть ремень. Почему — поясню ниже.

Ответы (1)

Теперь по порядку. Сначала я снял насос ГУР, чтобы не мешал, да и сальничек заодно в нем менял. Затем отсоединяем все, что мешает снять клапанную крышку.

Все провода, трубочки, все это отлично отгибается в сторону впускного коллектора. Ослабляем гайки-болты правой опоры двигателя. Поднимаем машину на домкате спереди справаставим ее на подходящую подставку у меня — просто деревянный чурбачек. Снимаем правое колесо. Снимаем платиковую защиту. Открывается вид на шкив коленчатого вала. Надо отвернуть болт. Это самое простое: На болт — головку, вороток упираем в лонжерон фото 1.

После этого на долю секунды чиркаем стартером — ВСЕ!

Mazda 626 1998, 90 л. с. — самостоятельный ремонт

Болт сорван. Вычитал про этот метод, когда 1й раз менял ремень на тойоте. Промучился тогда и другими способами не мог отвернуть. Этот же действует безотказно. Все, после этого спокойно выкручиваем болт. Снимаем шкив. Говорят, он может закиснуть и тоже с ним можно промучиться. Но у меня — нормально — снял просто руками покачивая туда-сюда Далее — используем домкрат для перемещения двигателя вверх-вниз.

Что нужно для замены ремня ГРМ на мазде 626

Я работал в гараже на яме. Просто положил поперек доску и на нее поставил домкрат фото 2.

Замена ремня ГРМ Мазда с двигателем

Подпираем движок, отворачиваем гайки и болты правой опоры двигателя, снимаем опору. После этого снимаем клапанную крышку и 2 пластиковые крышки верхнюю и нижнююприкрывающие ремень ГРМ, движок по мере необходимости приподнимаем-опускаем домкратом. Сложновато было снять нижнюю платиковую крышку — мешался шкив водяной помпы.

ВИДЕО: метки ремня грм мазда 626 1.8инжектор 16 клапанов бензин 1992 год

Попытался его снять, отвернув 4 болтика на 10, но не удалось. Он крутится, и как это сделать я не сообразил. Ну и ладно, крышка и так снялась, благо она гибкая и допускает некоторые вольности при съеме-монтаже. Клапанная крышка довольно чистая, а вот сам движок — весь в мазуте!

Буду почаще менять масло. Мож при смене еще промывочным пользоваться Надо понемногу отмывать движку: Итак, все сняли, открывается следующий вид фото 5.

Сам ремень, кстати, как новый. Ни трещинок, ничего Аж жалко менять. Но — раз уже все разобрал — то сменю, тем более все ж по пробегу положено Чтобы снять ремень ослабляем болт натяжного ролика левоготонкими пассатижами снимаем пружиночку со штифта. Ролик отклоняется влево, ремень освобождается от натяжения. Кстати, не сразу понял куда надо шестигранник вставлять прочитал в руководстве по ремонту. Думал — как вообще крутя этот болт можно натягивать ролик???

Оказалось, дырочка в ролике — как раз под шестигранник, и он у меня о — чудо! С его помощью очень удобно натягивать ремень, отклоняя ролик по часовой стрелке фото 7. Пружинка, насколько я понимаю, нужна вообще только для начального удержания ремня в преднатянутом положении. Потом ролик все равно жестко фиксируется своим болтом.

Что нужно для замены ремня ГРМ на мазде 626

Фото пружинки привожу — износ у нее нулевой. Не понимаю, зачем рекомендуют ее менять? SergB; Далее я совместил все метки точнее — это я сделал с самого начала, пока еще стоял старый ремень.

Слева — буква Iсправа — Е. Они должны лежать строго в одной плоскости, совпадающей с верхней поверхностью головки блока. На коленчатом валу выемка должна быть строго вверху и совпадать с выступом см. И вот тут началось самое сложное. Натянуть ремень, так, чтобы метки не сдвинулись. Пытался раза 3 и постоянно после того, как давал натяжку — метки расходились фото 8. В итоге поступил так: Затем надевал ремень на левую звездочку. Делал натяг натяжным роликом.

Проверял, чтобы метки колевала и выпускного распредвала оставались на местах. Вышло — на 1 зуб. Аккуратно стягивал ремень с левой звездочки, прокручивал ее на 1 зуб, натягивал ремень обратно. Так, ролик натянули, пружинку повесили — проверяем: Да, все правильно!!

Напоследок рекомендуют сделать пару оборотов за болт коленвала и повторно проверить положение меток. Все совпадает, в том числе и метка на коленчатом валу фото Далее я делал чуть больший натяг, чем дает пружинка буквально чуть-чутьчтобы компенсировать ее возможное растяжение за ткм.

Собираем в обратной последовательности. При монтаже клапанной крышки не забываем промазать герметиком площадочки слева и справа каждого распредвала см. В фак!!! Я вот счас думаю заморочиться или нет на это А прикинь, если не менян кому охота заморачиваться перед избавлением от старьяда где нибудь на трассе в десятках километров от цивилизации Ford Escape,2л,МКП,лев.

SergB Спасибо за подробную инструкцию, я себе всё скопировал,буду смотреть, предстоит это повторить. Господа — поясните кто в теме. Как понять менян или нет ремень ГРМ? Наклейки и прочая мутотень.

У меня есть сервисная книжка. Кстати коды деталек в Экзисте если есть то будьте уж добры-в студию. Заранее благодарен. А остальные наклейки, страницы и т.

Что нужно для замены ремня ГРМ на мазде 626

Migel А в каком месте двигателя она находится? Эта наклейка?



ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock




Книги по ремонту автомобилей в электронном виде